红肉为跑者提供丰富营养 一风险须警惕
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韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，为跑现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：供丰佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。
来自阳江的水产企业表示，富营风险随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。该公司之前日均供港水产量7至8吨，红肉如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，为跑交易回暖，也提升了企业信心。
林经理透露，供丰近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。运输效率方面，富营风险之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，红肉没有恢复通关之前，红肉每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。
由于赴港时间缩短了，为跑水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。从经验的视角来审视奥运会，供丰无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。
庞大项目常常被认为是独一无二的，富营风险但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。准备充分，红肉意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多
MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，为跑包括在上下船口、为跑来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，供丰中国市场潜力巨大，供丰不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。
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